潰堤，泥石流和路段塌方對鐵路運(yùn)營來說是重大**問題。 強(qiáng)降水是導(dǎo)致這類事件的誘因之一。

維薩拉IceCast 鐵路氣象系統(tǒng)可使用現(xiàn)時天氣現(xiàn)象檢測器(PWD)報(bào)告降水類型（雨、毛毛雨、雨夾雪、雪，并可同時提供一系列其他氣象參數(shù)），降水強(qiáng)度（以毫米/小時為單位）以及累計(jì)量（24小時降雨量，以毫米為單位）

系統(tǒng)也可作為接觸軌，接觸網(wǎng)線或軌道溫度系統(tǒng)的一部分工作，也可在遠(yuǎn)程危險(xiǎn)地段獨(dú)立工作。 系統(tǒng)為用戶做出強(qiáng)降雨預(yù)警，協(xié)助提前做好泥石流和塌方高風(fēng)險(xiǎn)地段的前期預(yù)防措施。

基于網(wǎng)絡(luò)的維薩拉氣象照像系統(tǒng)可提供遠(yuǎn)程地段的監(jiān)視作用。

對鐵路運(yùn)營來說，降雪也是一個大問題，會導(dǎo)致道岔和線路阻塞。

維薩拉IceCast 鐵路氣象系統(tǒng)可使用現(xiàn)時天氣現(xiàn)象檢測器(PWD)報(bào)告降水類型（雨、雨夾雪、雪，并可同時提供一系列其他氣象參數(shù)），降水強(qiáng)度（以毫米/小時為單位）以及累計(jì)量（24小時降雨量，以毫米為單位）

系統(tǒng)可作為接觸軌、接觸網(wǎng)線或軌道溫度系統(tǒng)的一部分，也可在遠(yuǎn)程危險(xiǎn)地段獨(dú)立工作。 系統(tǒng)為用戶做出強(qiáng)降雪或陣雪報(bào)警，協(xié)助提前做清理積雪的準(zhǔn)備工作。 當(dāng)接駁長期預(yù)報(bào)模型，工作人員可處于待命狀態(tài)，或及時安排**積雪措施。

雪情信息即可在IceView上瀏覽，也可通過IceWeb界面查詢。

基于網(wǎng)絡(luò)的維薩拉氣象照像系統(tǒng)可提供遠(yuǎn)程地段的監(jiān)視作用，顯示降雪累計(jì)量的實(shí)時狀況。